前線通過中のランディング

那覇から羽田に向かう帰りの飛行機は，運よく窓際の席をゲット．
雲は多めだけど，下界が見えそうなので，期待大．
飛行機は，テイクオフが一番好き．パラは，やっぱ飛んでるときかな．
テイクオフ前のエンジン音が徐々に大きくなるときは，わくわくします．
で，テイクオフ！ナイステイクです．
飛行進路を変えるため，旋回！うーむ，バンク一定，速度一定！合格！
底が平らな雲がすぐ上に広がっている．さー雲に突っ込むぞー．突っ込んだーと思いきや，すぐに雲の上に．
雲の上側もほんと平な状態．
さっそく，パラで使っているハンディタイプのGPSで計測できるかチャレンジ．うーむ，やっぱり電波をキャッチできないか・・・
ドリンクサービスで，コンソメスープを貰う．まいう～．
フライトアテンダントが，前のポッケに入っているGPSをちらちら見ていたように見えた．やっぱ，怪しいのかなぁ．
で，もう一度，窓にGPSを引っ付けて計測してみる．衛星を1つキャッチ！
おおー，これはいけるぞー．ということで，しばらく粘ると，いっぱいキャッチする．
まもなくして，高度と速度と地図が表示された！やったー！
高度は約10500m，速度は約1150km/h，地図は海上なので，よくわからない．
ズームアウトしてみると，ほぼ日本地図状態．でも，どのあたり飛んでいるかよくわかる．
残念ながら，南の海上を飛んでるので，地図が移動していく様子はみることはできなかった．
1150mで地図が移動していく様子を見たかったんだけど・・・これは，またの機会の楽しみにしよう．
羽田に近づいて，ランディングの準備．島が見え，陸も見え始めた．地図を見て，地形からどのあたりかを検討してみる．伊豆大島の南あたりかな．海上は晴れているけど，陸に沿って雲が張っている．
機内放送では，これから揺れが予想されるとのこと．楽しそう～．パラのときは怖いけど・・・．
陸に近づくにつれ，積乱雲が見えてきた．あれに突っ込むのか・・・
積乱雲は，柱状に成長している．雲の中の雷がみたいなぁ．
機体は陸に上陸．えーと，どこだ？火力発電所らしき建物が見える．海の向こうにも見える．
えーとえーと．見たことあるぞ．そうか，手前が富津で，向こうが久里浜だ．で，あの岬が富津岬だ．位置を確信．
で，いよいよ突っ込む．機体が揺れる揺れる．最初は，楽しみだったけど，段々怖くなってきた．
雲もねずみ色になった．どんどん降下しているのがわかるがいっこうに雲から抜けない．
もしかして，すっごく雲低が低くて，雲から抜けたとたん，陸に突き刺さることないだろうなぁと心配する．
揺れながら，見えない中をどんどん降下し，ようやく突き抜けた．なんと，16:30ごろなのに下界は，真っ暗．
富津あたりは，まだ晴れてたのになぁ．で，無事ランディング．ナイス，ランディング！
よく，こんな見えない中，確実にランディングできるなぁと関心．雨が降っていて，雷も鳴っている．
空からは，雷見えなかったのに．残念．
滑走路で，飛行機が止まる．どうしたんだろ．
機長からの放送が入る．「ただいま，羽田上空をちょうど前線が通過しておりまして，周辺に雷が落ちております．そのため，地上作業員が作業できません．スポット誘導がないため，スポットに入ることができませんので，前線が通過するまで，お待ちください」とのこと．そうなんだー，雷がなると空港の機能が停止するのは初めて知った．
羽田なんて，次から次に降りてくるのに，みんな上空でグルグル回って待機するのかなぁ．ガーグル状態？とか色々想像した．
雷の中，滑走路で30分程度待って，ようやくスポットに入れた．
この日は，東京で，みぞれが降ったそうな．