フォローでぶっ飛び

天気も良さそうなので，西風絶好のサーマルコンディションと思い丹那へ．期待を裏切られ，弱風から東風フォローでした．

前回，先陣を切ってテイクすると，自分はぶっ飛びで後からテイクした組が長時間ソアリングする羽目になったので，今回は慎重に風を待つことに．予報では，完全に西風予報なので，悪くなることはないだろうと・・・
弱風の中，数人はテイクして行ったけど，じっと我慢．風は，真南になり，テイクが難しくなった．
じっと風待ちしているのももったいないので，南風でもテイクできるように，グラハンした．南風でも丹那のテイクは広いのでテイクできそう．そうこうしているうちに，無情にも，まさかのフォローが吹き始めた．最初にぶっ飛んだ一団がテイクに戻ってきた．フォローになるんだったら，ぶっ飛んでおくべきだったとちょっと後悔．このままでは，マジで1本も飛べずに終わってしまうのでは？と少し焦ってきた．次にテイクできそうなタイミングが来たら飛ぶ！と決めて常時スタンバイ体制に．
少し東が弱くなった．東風0.5m～1mってとこか．フォローテイクを試したことがないので，一度，立ち上げてみることに．グライダーは問題なく頭上にまでは上がるが，その先が難しい．グライダーが安定するまでは後ろ向きに走ることになるが，後ろ向きダッシュが間に合わず足がもつれて転んだ．EYEさんが，「転ばなければ行けたよー」と言うので，息を整えてもう一度チャレンジ．グライダーは素直に上がる．後ろ走りでグライダーに初速を与える．今度は，転ばずに済んだ．頭上安定したところで，前向きで走る．まだ十分滑走距離は残っている．後は，グライダーの速度に追いつけばテイクできるはず．テイクできそうな感触を掴み，思い切ってテイク．成功した．途中でシアーに当たるかもしれないから，どんどん前に出せとの校長の指示．しかしどこまで行ってもフォロー．ランディングを超えてみたがやはりフォロー．ランディング西側で高度処理して無事ランディング．テイクからランディングまで，オールフォローで飛んだのは初めてでした．今ので飛べるんだったら無風でも大丈夫そうだとちょっと自信がついた．

しかし，後から誰も飛んでこないし，1人だけじゃなかなか迎えにも来てくれないので，ランディング周辺に散歩に出かけてみた．するとオラッチェを発見．こんなに近かったなんて・・・と思いつつ中へ．牛を見学して，ソフトクリームを買って食べました．
http://www.oratche.com/

徐々に東風成分が弱くなってきた．
しばらくランディングでボケーとしてるとGanさんがランディングに迎えに来てくれた．感謝．
ちょうど，Ganさんがランディングに着いた頃，ゆうこりんがテイク．続いて，クラリスもテイク．
無事ランディングし，機体を畳むのを手伝いすぐに，テイクに運んでもらった．
テイクに着くとすでにしっかり西風が入っている．皆，次から次へとテイクしていった．
すぐにテイクの準備をして，2本目のテイク．校長からP検受けるように言われたので，高度を失わないように，一直線に前に出す．後からテイクしたGanさんがすごいスピードで追いかけて来て，追い抜いて行った．
ランディングの前の森の上で，サブロク．前回，バンク深すぎと言われたので，やや控えめに．ちょっと控えめ過ぎた．ランディングの向こうでGanさんがすごいバンクで高度処理をしていた．きっと見本を見せてくれているに違いないと真似をして，もう一度，急バンクでサブロクを入れてみる．いつものとおりグングン食い込んでいく．スパイラルに入る寸前のところで外翼にブレーキをかけるが，やっぱ怖くなってくる．校長のストップが入ったので，サブロクをやめた．一気に戻しすぎて，その後のおつり処理ができなかった．難しい・・・．
ランディングも進入コースが悪かった．反省．
校長曰く，またバンクが45度くらい入っていたらしい．EYEさん曰く，もうちょっとでスパイラルに入るとこだったらしい．やっぱ，なかなかちょうどいい加減のバンクに落ち着けるのができてない．
ブレークコードを引くことでサブロク旋回しようとしているのが悪いのかもしれない．サブロクに入った後はバンクをつけて，バンクで旋回するくらいの気持ちで回した方がいいのかも．体得するしかないので，何度も練習しようと思う．
帰りは，またまた，みんなと「たきのや」で食事して帰りました．
今日，クラブハウスが湯河原に移動するらしい．箱根峠が便利だったのと，通い慣れた場所なので，少し悲しい気分になった．小田原から伊豆方面は混むのが難点．地主が代わって，コンテナと駐車場の場所の契約更新ができなかったのが原因らしい．誰か土地を買い取って，今の場所でクラブハウスを継続できるようにしてくれないかなぁ．