2006年12月アーカイブ

今シーズンも，パラメンバーでスキーツアーを予定．
ささぴーのご指名で，昨シーズンに引き続き幹事をすることに．
行き先は，幹事が決めるまでもなく八方尾根に決まった．
掲示板とメーリングリストでも募ると，仕事の都合で参加できるかわからないけど一応参加するつもり組も含めて19名集まった．去年が10名だったので，一気に倍近く．宿決めと配車が大変そう．
ただでさえ，漂流癖があるパラ屋達なので，ゲレンデで逐一集団行動するのはまず無理だろう．全員集合できるのは，「滑り初め」，「昼飯」，「宿」くらいか．まぁ，全員無線持っているので問題ないでしょう．
人数も多いし，最終的な人数も不確定なので，宿は，貸し切りコテージを予約．

コテージ・ボカージュ DX棟
http://www.hakuba-net.jp/bocage/index.html

定員は12名だが，ロフトも入れて3階建てなので20名くらいまで大丈夫のよう．
1人約7,500円程度で，食事がついていない割にはやや高めか．
もちろん自炊予定．
近くのジャスコが23時まで開いているので，現地調達可能．
ただ，夜中に出発して，一日中滑りまくって，その後自炊はつらいかなと心配．
面倒であれば，適当にそのへんの店で食事すればよいかなとも思うけど．
貸し切りなので，心おきなく酒等を持ち込めるところが利点．
疲れて，みんな早く寝ちゃいそうだけど．

みんながどう思っているかわからないので，サンプルとして，どいさんとささぴーにアンケートしてみた．
返事待ち．

IEでのみ使えるcontentEditable属性で不満点．
contentEditable属性はブラウザ上でHTMLの編集を可能にする便利な機能．
何が不満かと言うと，Enterキーを押すと<p>と</p>が挿入される．これでは，ユーザが期待する改行ではなく，上下に空行ができてしまう．イケてない．どうしてそういう仕様にしてしまうかなぁ．
Firefoxにも同等の機能であるdesignModeがあり，こちらは，<br>タグが挿入されるので，期待通り．
ブラウザごとに独自仕様を盛り込むこと自体不満だけど，さらに独自仕様の内容自体にも不満．
どうにかしてくれ．

PCの画面が映らなくなった．
再起動すると，ファミコンのカセットを浅く挿して電源を入れたような感じのBIOS画面が出る．
ちらついた画面のまま，ログインして，まもなくすると，ディスプレイへの出力が途切れてどうしようもなくなってしまう．どうやらハードがイカれてしまっている．
画面の表示部がおかしい模様なので，まずはビデオカードを取り替えてみることに．
もし，マザーボードがいかれていると，CPUも取り替えることになりそうだし，結構，イタい出費になってしまう上に，ドライバが今のハードと合わないだろうからOSの再インストールも必要でかなり面倒．
会社帰りにヨドバシカメラで，「玄人志向」のAGPビデオカードを購入した．4,500円．他にもいっぱい種類があったが，よくわからない．3Dゲームなどしないので，いいスペックのビデオカードは要らないはず．安いカードでも，Video Memory 128MBも積んでるし十分．ただ，迷ったのは，今後，Windows Vistaを入れることも視野に入れて，Vistaのシールが貼られているビデオカードを買うべきかどうか．Vistaの必要要件もまだ知らないし，シール貼られてないけど，Video Memory 128MBも積んでいれば十分動くかもしれないし，とりあえず安く済ますことにした．
家に帰って，早速，ビデオカードを差し替えてみると，大抵，なかなか言うことを聞いてくれないのだが，今回は素直に動いてくれた．
余計な時間を取られなくて済んでよかったよかった．

今年は，早くもスタッドレスタイヤに履き替えました．
いつも，スタッドレスタイヤは減りが早いので12月末ごろに履きかえるんやけど．
昨シーズンまで約10年間ずっと自分でジャッキアップしてタイヤ交換していたけど，今年からカー用品店にタイヤを預けることにしたので，契約期限が11月末で強制的に交換させられた．
継続して契約するんだから12月に交換するように融通してくれたらいいのに．交渉したけど駄目でした．
継続して契約して，12月に交換しても預けているタイヤ本数もタイヤ交換の回数も同じだし，店にとって何の損もないはずなのに・・・
粘り強く店長を説得してると，最終的に本音が出てきた．12月はピットが混むから11月にしてるとのこと．
その理由なら，タイヤ交換は平日限定とかにしてくれればいいのに．
やっぱ，融通利かん．
それにしても，タイヤ保管だけで，年間2万円はイタイ・・・

天気も良さそうなので，西風絶好のサーマルコンディションと思い丹那へ．期待を裏切られ，弱風から東風フォローでした．

前回，先陣を切ってテイクすると，自分はぶっ飛びで後からテイクした組が長時間ソアリングする羽目になったので，今回は慎重に風を待つことに．予報では，完全に西風予報なので，悪くなることはないだろうと・・・
弱風の中，数人はテイクして行ったけど，じっと我慢．風は，真南になり，テイクが難しくなった．
じっと風待ちしているのももったいないので，南風でもテイクできるように，グラハンした．南風でも丹那のテイクは広いのでテイクできそう．そうこうしているうちに，無情にも，まさかのフォローが吹き始めた．最初にぶっ飛んだ一団がテイクに戻ってきた．フォローになるんだったら，ぶっ飛んでおくべきだったとちょっと後悔．このままでは，マジで1本も飛べずに終わってしまうのでは？と少し焦ってきた．次にテイクできそうなタイミングが来たら飛ぶ！と決めて常時スタンバイ体制に．
少し東が弱くなった．東風0.5m～1mってとこか．フォローテイクを試したことがないので，一度，立ち上げてみることに．グライダーは問題なく頭上にまでは上がるが，その先が難しい．グライダーが安定するまでは後ろ向きに走ることになるが，後ろ向きダッシュが間に合わず足がもつれて転んだ．EYEさんが，「転ばなければ行けたよー」と言うので，息を整えてもう一度チャレンジ．グライダーは素直に上がる．後ろ走りでグライダーに初速を与える．今度は，転ばずに済んだ．頭上安定したところで，前向きで走る．まだ十分滑走距離は残っている．後は，グライダーの速度に追いつけばテイクできるはず．テイクできそうな感触を掴み，思い切ってテイク．成功した．途中でシアーに当たるかもしれないから，どんどん前に出せとの校長の指示．しかしどこまで行ってもフォロー．ランディングを超えてみたがやはりフォロー．ランディング西側で高度処理して無事ランディング．テイクからランディングまで，オールフォローで飛んだのは初めてでした．今ので飛べるんだったら無風でも大丈夫そうだとちょっと自信がついた．

しかし，後から誰も飛んでこないし，1人だけじゃなかなか迎えにも来てくれないので，ランディング周辺に散歩に出かけてみた．するとオラッチェを発見．こんなに近かったなんて・・・と思いつつ中へ．牛を見学して，ソフトクリームを買って食べました．
http://www.oratche.com/

徐々に東風成分が弱くなってきた．
しばらくランディングでボケーとしてるとGanさんがランディングに迎えに来てくれた．感謝．
ちょうど，Ganさんがランディングに着いた頃，ゆうこりんがテイク．続いて，クラリスもテイク．
無事ランディングし，機体を畳むのを手伝いすぐに，テイクに運んでもらった．
テイクに着くとすでにしっかり西風が入っている．皆，次から次へとテイクしていった．
すぐにテイクの準備をして，2本目のテイク．校長からP検受けるように言われたので，高度を失わないように，一直線に前に出す．後からテイクしたGanさんがすごいスピードで追いかけて来て，追い抜いて行った．
ランディングの前の森の上で，サブロク．前回，バンク深すぎと言われたので，やや控えめに．ちょっと控えめ過ぎた．ランディングの向こうでGanさんがすごいバンクで高度処理をしていた．きっと見本を見せてくれているに違いないと真似をして，もう一度，急バンクでサブロクを入れてみる．いつものとおりグングン食い込んでいく．スパイラルに入る寸前のところで外翼にブレーキをかけるが，やっぱ怖くなってくる．校長のストップが入ったので，サブロクをやめた．一気に戻しすぎて，その後のおつり処理ができなかった．難しい・・・．
ランディングも進入コースが悪かった．反省．
校長曰く，またバンクが45度くらい入っていたらしい．EYEさん曰く，もうちょっとでスパイラルに入るとこだったらしい．やっぱ，なかなかちょうどいい加減のバンクに落ち着けるのができてない．
ブレークコードを引くことでサブロク旋回しようとしているのが悪いのかもしれない．サブロクに入った後はバンクをつけて，バンクで旋回するくらいの気持ちで回した方がいいのかも．体得するしかないので，何度も練習しようと思う．
帰りは，またまた，みんなと「たきのや」で食事して帰りました．
今日，クラブハウスが湯河原に移動するらしい．箱根峠が便利だったのと，通い慣れた場所なので，少し悲しい気分になった．小田原から伊豆方面は混むのが難点．地主が代わって，コンテナと駐車場の場所の契約更新ができなかったのが原因らしい．誰か土地を買い取って，今の場所でクラブハウスを継続できるようにしてくれないかなぁ．